Portes d’entrée

« Le portail est la porte d’entrée du jardin », explique Jackie Herald, concepteur de jardins primé. « C’est le premier engagement que le visiteur a avec vous. Mal faits, ils peuvent être voyants et même agressifs. Mais, bien conçu, le bon portail dans le bon cadre peut être une belle chose ».

Mais avant toute chose, demandez-vous pourquoi vous en voulez un et comment vous allez l’utiliser. « Pensez à ce que vous voulez que les portes fassent, à part avoir l’air bien », suggère Julie Turnbull de Cannock Gates. Le Jackie Herald suggère d’approfondir encore les recherches :

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• Analysez les allées et venues, à pied et en voiture.
• Vous devrez également évaluer si c’est principalement pour des raisons de sécurité (garder les personnes et les animaux à l’intérieur ou à l’extérieur) et/ou de respect de la vie privée.

Cette liste de souhaits pratique constituera la base de votre dossier. Cela aura une incidence sur la nécessité ou non d’automatiser les portails (et si oui, de quelle manière et comment ils seront contrôlés), sur le matériau avec lequel ils sont construits, sur la nécessité ou non d’un accès piétonnier supplémentaire et bien plus encore.

Garder tout cela à l’esprit lorsque vous commencerez à prendre des décisions en cours de route vous assurera le succès.

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Questions de conception

Les premières réflexions doivent porter sur le positionnement. Les portes de votre allée dirigeront les voitures vers une certaine partie de votre terrain.

« Evitez de vous garer trop près de la porte d’entrée car cela ne peut pas rendre service à une maison », déclare le Jackie Herald. « Pensez à protéger la façade si vous en avez la possibilité. Tout le monde veut se garer le plus près possible de la porte d’entrée, mais essayez de l’éviter si vous pouvez trouver une alternative pour décharger les courses ».

Jackie, comme la plupart des paysagistes, passe beaucoup de temps à concevoir des portails et pense que les modèles standard peuvent bien fonctionner, mais pour vraiment compléter la maison, il est préférable de les faire concevoir de toutes pièces. Tous les grands fournisseurs de portails offrent un service sur mesure – en effet, comme peu d’ouvertures de portails sont de taille standard, presque tous les portails sont effectivement fabriqués sur commande, même si la majorité sont issus de modèles standard.

Il existe toute une série de styles et de formes de base différents, dont beaucoup ont progressivement perdu leur signification au fil des ans.

• Une porte de cour est essentiellement une porte d’entrée plus haute (généralement 1,8 m) conçue principalement dans un souci d’intimité.
• Les portails de propriétés ont tendance à être plus grands, conçus à l’origine pour les entrées de grandes propriétés, mais ils sont maintenant plus couramment utilisés pour décrire des portails bas, larges et pivotants, généralement en métal ; c’est assez courant aujourd’hui dans les allées à la recherche d’un aspect rural.
• Une porte de champ (basée sur la porte de ferme traditionnelle à cinq ou six barres) est une option pour ceux qui ont des installations plus basses, tout comme sa cousine unique, la porte uni – idéale pour les ouvertures de moins de 2m.
• Un piquet de grève (parfois appelé portillon ou palissade) qui consiste en des planches verticales étroitement fixées avec une entretoise supérieure et inférieure reliées par une entretoise centrale diagonale ou droite.

« La clé est d’être spécifique au site », explique le Jackie Herald. « Chaque type et chaque taille de porte a sa place, mais vous devrez tenir compte du paysage de la rue, du lieu et de votre propre maison lorsque vous prendrez votre décision ».

Tout choix basé sur la conception a également une considération pratique, et vice versa.

• Les portes métalliques peuvent paraître grandioses, mais elles souffrent lorsqu’il s’agit de garantir la protection de la vie privée.
• Les portes en bois offrent une certaine flexibilité (les portes de cour fermée offrent une certaine intimité tandis que les portes de champ ont tendance à lutter pour garder les chiens à l’intérieur), mais elles doivent être entretenues régulièrement pour éviter les torsions et les déformations.
• Les points clés à rechercher sur les portails en bois sont la position, le style et le nombre de croisillons, ainsi que le nombre de barres.
• Laissez un espace pour une porte piétonne, et n’oubliez pas un endroit pour la poste et les livraisons.

Portes de Windsor en fer forgé de Cannock Gates, 595

Sécurité

Vous voulez que vos portes renforcent la sécurité, mais vous devez également veiller à en faire leur fonction principale.

• La sécurité est importante, mais vous voulez éviter l’apparence de fortification dans la mesure du possible.
• Les grandes portes imposantes signalent évidemment la sécurité, mais elles indiquent aussi aux cambrioleurs potentiels qu’il y a quelque chose qui vaut la peine d’être cherché derrière elles.

Style

Alors, finalement, qu’est-ce qui est à la mode ? Nous assistons certainement à une augmentation du nombre de portails contemporains, fermés et automatisés dans les maisons modernes haut de gamme. Certaines personnes préfèrent les portes en acier car elles sont robustes et nécessitent peu d’entretien, tandis que d’autres préfèrent l’aspect des portes en bois à panneaux fermés car elles offrent un plus grand degré d’intimité.

Coûts

Les portails peuvent coûter entre 200 £ pour un simple portail de champ en bois tendre et plus de 3 000 £ pour un portail haut de gamme en bois dur ou en fer.

Les kits d’automatisation commencent à environ 300 £, mais pour la plupart des modèles, il faut prévoir entre 500 et 1 000 £, et les commandes de type interphone entre 3 et 400 £. Avec une installation au sommet, vous pourriez dépenser la meilleure partie de 5 000 £ et plus pour un arrangement complet de cloches et de sifflets.

Le design Whitney de Oak Leaf Gates. Environ 13 000 £ pour une paire de 3,6 millions de large, entièrement automatisée et installée sur les quais

Automatisation

L’automatisation de vos portails est une option judicieuse pour les propriétaires qui prévoient de les utiliser régulièrement ou qui ont peu de marge entre l’entrée du portail et l’autoroute. C’est sans aucun doute plus pratique, et on peut dire que cela améliore la sécurité, mais l’automatisation signifie aussi une installation plus complexe avec une plus grande probabilité de défaillance et, bien sûr, un coût supplémentaire.

Il y a deux choix essentiels à faire :

• coulissant ou pivotant
• installation souterraine ou en surface

Les kits pivotants sont évidemment conçus pour une paire de portails – si vous voulez qu’une paire de portails s’ouvre en coulissant, vous aurez besoin de deux kits, ce qui augmente considérablement les coûts. Les portails pivotants ne seront toutefois pas une option très intéressante dans les allées en pente.

Les kits coulissants exigent au moins la même ouverture sur le côté que la porte elle-même.

Passons maintenant à la mécanique. L’option la plus courante (et la moins chère) est celle d’un opérateur à bras pivotant (un peu comme une version automatisée des bras que l’on trouve sur les portes à fermeture automatique dans les immeubles de bureaux), qui fonctionne grâce à un kit d’engrenage électrique situé dans une boîte assez incongrue sur le côté de la porte elle-même. Le bras lui-même sera visible soit en haut, soit en bas de la porte elle-même.

La version bélier de ce type de kit a un bras solide qui se fixe au ras du poteau et de la barre inférieure, ce qui le rend un peu plus discret. La plupart de ces systèmes peuvent être actionnés mécaniquement ou hydrauliquement, ce qui convient aux portails plus lourds.

Les systèmes de bras cachés ou souterrains améliorent l’esthétique mais sont plus compliqués à installer, plus chers (généralement 200-400 £ de plus) et, s’ils ne sont pas installés correctement, ils risquent de provoquer des problèmes d’infiltration d’eau. Avec les systèmes de pistes de glissement, les avantages et les problèmes potentiels sont tout simplement exacerbés.

Alors comment choisir ?

« Les problèmes avec les systèmes automatisés sont généralement dus à une mauvaise installation – le positionnement du kit ou le suivi doit être exact, sinon la porte est forcée dans des positions où elle ne veut pas aller », explique Steve Scarle de la Wooden Gate Company.

« Si elle doit échouer, elle échouera généralement dans les trois premiers mois. Il vaut mieux éviter les systèmes d’automatisation bon marché – la mécanique est logée dans des boîtes qui ne tiennent pas compte de l’eau et de la glace, et laissent entrer l’eau dans le système électrique ».

Certains systèmes offrent une alimentation par cellules photovoltaïques. N’oubliez pas non plus que les portails peuvent souvent être automatisés après leur installation, bien que le fait de les faire d’un seul coup permette d’économiser des coûts et des tracas.

Spécialistes de l’automatisation :

• FAAC
• BFT
• Mhouse
• Nice

Le monarque royal a forgé des portes en fer de Cannock Gates, à partir de 1 170 £.

FAQs

Quelle est la procédure d’achat et comment éviter les principales erreurs lors de l’installation ?

Une bonne planification est essentielle, déclare Julie Turnbull de Cannock Gates. « La principale erreur que commettent les gens lorsqu’ils commandent une porte est de commander une porte de la même largeur que la taille de l’ouverture, en oubliant de tenir compte des poteaux et des raccords. Les portes sont généralement suspendues à deux pouces du sol, il faut donc en tenir compte pour déterminer la hauteur finale de la porte lorsqu’elle sera installée ».

La meilleure chose à faire est de demander conseil. Les installateurs se rendront sur place, détermineront exactement vos besoins, prendront les mesures nécessaires et vous fourniront ensuite un devis complet, comprenant tous les poteaux et accessoires dont ils auront besoin.

Les délais d’exécution sont généralement de deux à trois semaines. Les portails ordinaires peuvent être installés par des bricoleurs compétents, bien que la plupart des fournisseurs conseillent les installateurs locaux si nécessaire. Il est préférable de laisser les systèmes automatisés aux fournisseurs.

Comment entretenir mes portails en bois ?

Le scénario cauchemardesque pour le propriétaire de la porte en bois est la porte déformée. Le choix du bois fera une différence pour la stabilité à long terme, mais rien n’est une option valable et à oublier.

De plus, ne vous laissez pas trop entraîner à penser que les bois durs sont automatiquement meilleurs que les bois tendres. Steve Scarle, consultant en conception chez The Wooden Gate Company, explique cela : « Il y a des différences en termes de bois – notre haut de gamme est l’iroko (bois dur très durable) et le Western Red Cedar qui, bien qu’étant un bois tendre, est stable et léger. Quel que soit le bois que nous utilisons, nous préférons le laminer, ce qui améliore la stabilité à long terme. En fin de compte, il n’y a pas de solution miracle – la clé est l’entretien régulier. Nous recommandons une teinture et une finition à l’huile. Vous ne pouvez pas déposer suffisamment de demandes la première année et, dans l’idéal, deux fois par an par la suite. L’objectif est de maintenir le taux d’humidité en dessous de 20 % ».

Ai-je besoin d’un permis de construire ?

Si la hauteur de votre portail dépasse 1 mètre, vous devrez obtenir un permis de construire si votre portail est situé « à côté » d’une route ou d’un chemin. Il existe une zone grise distincte dans la définition de « à côté » – certaines autorités locales semblent supprimer la nécessité d’une autorisation s’il y a plus d’un mètre entre le portail et le sentier ou l’autoroute ; d’autres exigent 5 mètres ; d’autres encore, y compris le service de planification auquel nous avons parlé, ne semblaient pas du tout être au courant de l’existence d’une zone tampon, insistant simplement pour qu’une autorisation soit requise pour les portails de plus d’un mètre sur la « façade ».

Il existe une série de décisions d’appel sur cette question – qui toutes s’accordent sur l’absence de définition claire de « adjacent » et dont aucune ne parvient à une conclusion unifiée quant à la distance de sécurité par rapport à l’autoroute à considérer comme un développement autorisé. Chaque porte semble être jugée en fonction des spécificités de son site.

Si votre maison figure sur la liste ou est soumise à une directive au titre de l’article 4, vous devez obtenir un consentement spécial. Si votre porte fait plus de 2 mètres de haut, vous devrez obtenir une autorisation, quel que soit son emplacement.

Les meilleurs conseils :

• N’oubliez pas de tenir compte de la largeur des poteaux de la porte.
• Méfiez-vous de combler tout le vide par de grandes portes qu’il faut ouvrir chaque fois que vous voulez partir à pied.
• Tout portail peut être automatisé, vous devez donc prévoir au moins 500 livres sterling supplémentaires pour ce service. Ce n’est pas tant le kit que l’installation qui doit faire l’objet d’une attention particulière pour éviter les problèmes d’automatisation.
• Tenez compte des envois postaux et des colis dans votre conception.
• La « sécurité conviviale » est un bon objectif. Évitez d’être impénétrable et agressif et d’essayer de fortifier la maison. C’est un problème pour la porte en bois de 1,80 m de haut, mais cela peut aussi être un problème pour les têtes de rail en fer pointu des portes plus petites.

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